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破圈出击！数字藏品对“Z世代追风者”意味着啥？******

　　为什么NFT艺术品《Everyday：The First 5000 days》拍卖创下人民币4.5亿元 的成交记录？为什么“Z世代”越来越将数字藏品看做机遇，消费投资 ？

　　数字藏品 是区块链技术和艺术融合的产物，具有唯一性、不可复制 、不可篡改、永久存证 的典型特征 。现在越来越代表着年轻人 的消费习惯 、社交需求以及价值审美 。

　　收藏者们看中藏品在流通市场上的升值潜力，竞相入手 。前有耐克、Gucci等时尚品牌 ，微软、腾讯等互联网公司纷纷入局，后有世界杯 、迪士尼等大IP，美联社、新华社等媒体顺势赶上。

　　数字藏品 的热度一再破圈，不仅 是技术进步的成果显化 ，更为数字内容带来了真实价值，创新了数字媒体的商业模式 。

　　审核：张宁 策划 ：李政葳 文案 ：穆子叶 制作 ：雷渺鑫

　　转自：世界互联网大会抖音平台

“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车 ，从广州回广西藤县要八九个小时，现在坐动车两小时就到家了，关键是安全、舒服，不用受风吹雨淋之苦。”这 是一名返乡人的真实感受，也是“摩托大军”中不少人 的共同心声 。今年春节前后，广东 、广西间321国道上骑着摩托车返乡 、返工的“摩托大军”不复往年盛况 ，规模正在逐渐减少。

　　过去，“摩托大军”备受关注 。众多摩托骑行者相约同行 、满载年货，成为春运期间的独特图景 。据广东省交通运输部门统计 ，高峰时返回各省份的“摩托大军”规模曾经超过100万人 。怀揣着一份回家过年 的期盼 ，他们通宵达旦骑行，从珠三角向家 的方向前进 。如今，无论是国道边的加油站 ，还 是高速路上 的收费站 ，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了 。这一交通之“变”，折射着国家发展之“进” 。

　　“摩托大军”规模缩减 ，背后是中国交通尤其 是高铁的发展进步 。党 的十八大以来，铁路建设者逢山开路、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里 。目前，我国高铁运营里程突破4万公里 。尤其 是近年来贵广、南广高铁的开通，连接起两广间铁路交通，不仅有效减少了通行时间，更实现了运输能力 的快速增长。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位 ，高铁开通后，如今春运高峰期间提升至近20万位 。曾经火车票“一票难求”，而如今 的高铁票，则随着运力 的增长供应充足 ，让“常回家看看”更易实现。

　　“摩托大军”规模缩减 ，也见证了群众生活水平的提升 。过去 ，务工人员选择骑摩托车返乡，既是由于春运车票紧张，也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升 ，务工人员出行也更加注重安全性、舒适性、时效性。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则 是一种出行观念的改变，折射出人们对美好生活的追求 。除了运力提升外 ，铁路服务也在持续升级，特别 是近年来互联网购票 、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出 ，以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列 ，这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷、舒适、温馨 。

　　“一个流动的中国 ，充满了繁荣发展的活力。”春运期间，铁路部门的服务保障关系千家万户 ，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作 ，按照“适需安排、应急有备 、精准匹配 、梯次投放” 的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序的列车，必将承载着人民群众 的获得感不断向前，为沿线城乡发展注入新的动力。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）